SAITO BASE 様
使用車種：スス?キ シ?ョイホ?ッフ?ターボ／型式：DA6W／年式：H14／走行距離：147,000km
?車か?止まってから(信號待ちなと?)の発進時のもたつき感か?無くなった。
?坂道によるエンシ?ンフ?レーキの回転か?スムース?になった。
?全體的にアクセルのON?OFF時のエンシ?ンか?滑らかになった感し?か?した。
FAR OUT WORKS 様
使用車種：トヨタ ラント?クルーサ?ー／型式：UZJ100W／年式：H14／走行距離：130,000km
?加速に対するアクセルの踏み込み量か?少なくなった。
?吹け上か?り、トルク感か?向上した。
Car Medical Complete 様
使用車種：スス?キ アルト／型式：HA23V／年式：H14／走行距離：160,000km
?エンシ?ン音か?靜かになって、軽く(スムース?)に回るようになった。
??高速道路て?の登坂をフル加速て?80km~100kmまて?13秒位かかっていたところ12秒になった。
?高回転になると気持ち良いフィーリンク?か?得られます。
?エアコンを付けているのに、エアコン切って走ってるのと変わらない加速か?得られた。
佐々木自動車工業所 様
使用車種：三菱 ミニカハ?ン／型式：H42V／年式：H22／走行距離：18,694km
?アクセルレスホ?ンスか?明らかに向上した。
?低速トルクか?太くなった。
?エンシ?ン回転の伸ひ?か?向上した。
テクニカルショッフ? イニシャル 様
使用車種：スハ?ル サンハ?ー／型式：KV3／年式：H8／走行距離：81,200km
?ハ?ワーハ?ント?からの加速か?非常に良い。
?エアコンONの狀態て?もハ?ワーか?上か?った。
?高速て?、普段上らない上り坂の區間もカ?ンカ?ン上った。
キャメルオート 様
使用車種：ヤマハ トリッカー／型式：DG10J／年式：H16／走行距離：10,682km
?排気音か?低くなった。
?高回転まて?滑らかに一気に回る。ハ?ワフルて?速くなった。
?アクセルON?OFFの変化か?スムース?て?コントロールし易くなった。
?再始動性か?よくなった。
キャメルオート 様
使用車種：?ミニ／型式：E-99X／年式：1987年／走行距離：12,585km
?中低速て?のトルクか?増した。
?低回転て?のレスホ?ンスか?良くなり、滑らかにエンシ?ンか?回る気か?した。
キャメルオート 様
使用車種：ローハ?ーミニ／型式：XN12A／年式：1997年／走行距離：98,611km
?明らかなスムース?な加速を感し?た。
?力強く走行て?き、坂道て?もと?んと?ん登って行くようになった。
(有)アイ?ファイブ 様
使用車種：トヨタ Bb／型式：NCP31／年式：H13／走行距離：220,000km
?アクセルのツキも良く、ハ?ワー?加速感か?體感出來、瞬発力も良くなった。
?エンシ?ンのサ?ラツキ感か?無くなり滑らかに良く回って伸ひ?るエンシ?ンになった。
EAST ZENITH 様
使用車種：BMW／型式：NB44／年式：H16／走行距離：168,200km
?エンシ?ンのメカノイス?か?低減し、トルク感か?増した。
?燃費の変化はほとんと?無し。
?エンシ?ン始動か?容易になった。
(株)Fix-and-Go 様
使用車種：メルセテ?ス ヘ?ンツ／型式：W169／年式：H18／走行距離：83,000km
?これは凄い??！入れたらすく?に実感て?きる添加剤た?と思います。 ます?、アクセルの踏み込む量か?格段に違います。
まるて?2500cc~3000cc 車並みの車と思うくらいて?す。
(有)カーライフ名古屋 様
使用車種：BMW 335iクーペ／型式：WB35／年式：H20／走行距離：72,820km
?アイト?リンク?時エンシ?ン振動の減少に気か?付きました。マニュアルモート?て?テストし中回転域(4500~5500)のトルク感、吹け上か?りの良さを體感??！更に上まて?回転を上け?た際、社外マフラーの排気音か?靜かになっており驚きか?回転毎にありました。
山本商店 様
使用車種：ハーレー FLTR CVO SE／年式：2012年／走行距離：38,000km
?入れた直後フィーリンク?の違いか?體感て?きた。
?低速からハ?ンチか?出て非常に乗りやすくなってる。
?アクセルを開けた時のラク?か?無くなっている。
GTNET(株)名古屋 様
使用車種：トヨタ アルテッツ?。褪剑篠XE10／年式：H10／走行距離：160,040km
?アルテッツァ特有の5000回転前後のトルクの谷か?気持ちよくスムース?に吹け上か?るようになり、レスホ?ンスも良くなった。
ラッフルス?オート 様
使用車種：トヨタ フ?リウス／型式：ZVW30／年式：H21／走行距離：39,500km
?加速時、モーターからエンシ?ンに切り替わってからの吹け上か?りとトルク感か?増した感し?か?した。
?一定速度域の到達時間か?速くなった。
Honda Cars 島田西 様
使用車種：ホンタ? ステッフ?W／型式：RG1／年式：H18／走行距離：39,369km
?上り坂て?トルク感か?増し、ハ?ワーアッフ?感か?體感出來た。
(有)青木自動車工場 様
使用車種：トヨタ エスティマ／型式：ACR30W／年式：H16／走行距離：106,280km
?スタート時の加速は2000rpmからの吹け上か?りか?良くなった。
?走行中は2500~4000rpmからの加速か?良くなった。
?注入前はノッキンク?か?発生していたか?注入後は消えた。
西神カークリニック 様
使用車種：フィアット500／型式：31212／年式：H23／走行距離：51,817km
?アイト?リンク?か?安定、通常より200rpm程多く回転する。
?2000rpmまて?のトルクか?向上した。また、エンシ?ンの反応か?良くなった。
?シフトアッフ?時の失速か?改善し、シフトタ?ウン時の変速ショックか?なくなった。
須戸輪店 様
使用車種：ホンタ? CBX250S／型式：MC12／年式：不明／走行距離：12,076km
?発進から滑らかさか?感し?られる。全域上質なハ?ワー?トルク感。
?エンシ?ンの発熱も多くなってハ?ワーか?上か?った感し?。
(株)ひ?っとラント? Carエル中里 様
使用車種：BMW 116i／型式：1A16／年式：H24／走行距離：28,000km
?エンシ?ンの振動か?少なくなり、スムース?に加速するようになった。
?スホ?ーツモート?て?は更にアクセルレスホ?ンスか?俊敏になった。
TNKエンシ?ニアリング 様
使用車種：メルセテ?ス ヘ?ンツ GL／型式：164886／年式：H19／走行距離：144,000km
?中速て?のアクセルレスホ?ンスか?非常に良くなった。
?再始動時のセルタイムか?短くなった。
大河內自動車(株） 様
使用車種：VOLVO 850／型式：8B5234W／年式：H7／走行距離：156,080km
?隨時RECS?F-1も施工しておりと?うかと思いましたか?、出足に力強さか?出て體感しました。
C&Yスホ?ーツ 様
使用車種：スス?キ キャリー／型式：DA63T／年式：H16／走行距離：40,000km
?モーターラント?三河にて使用。タイム的には良かったか?、CORE601て?の大きなフィーリンク?の違いは體感て?きなかった。心なしか良いかもく?らいの感し?て?した。
カーケアステーション ワンナップ 様
使用車種：ホンタ? ライフ／型式：JC1／年式：H21／走行距離：149,000km
?アクセルを軽く踏んて?もスムース?に回転か?上か?っていく。60km/h位て?の加速か?明らかに速くなった。
?満タン給油から100km位走行してCOREを注入したところ、燃費計て?13.5~16.5kmになった?？证椁?8~19位に上か?ったと思われる...。
カーサーヒ?スサイケン 様
使用車種：クラウン／年式：H3／走行距離：354,465km
?アクセルレスホ?ンスか?向上した。わす?かに踏んた?た?けて?も前に出る。エンシ?ンか?スムース?に回るようになり、音も靜かになった。
?わさ?とハイキ?アて?アクセルを踏んて?もノッキンク?しなくなり加速する。
TASTE 様
使用車種：ホンタ? GL1800／型式：F6B／年式：H27／走行距離：6,350km
?これ1本て?フィーリンク?か?変わりました。特に低速から少し加速をしたときにスロットル開度1/8て?以前よりトルクか?上か?った。